作者：小编 日期：2025-05-25 13:46:51 点击数：
“感觉全是套路，就是一环环骗我们入局。”家住江西山区的李某去舟山前，最急切的事情就是赚钱还清外债。
老张是和李某一起上船的船员，一家人都依靠他的工资生活，每月3000元的底薪实在无法维系。其间，老张选择了退出，搭乘在同一海域进行远洋捕捞作业的船只回国。李某清楚，中途离开就意味着拿不到全部工资。根据上船前双方签订的合同，船员出海一年内中途回国的，会按照时长扣除相应工资。为此，他坚持干到了2023年11月。
“近年来，随着远洋捕捞业劳动力需求的激增，行业面临用工荒的挑战，随之带来劳资纠纷、安全隐患等问题。”舟山市定海区检察院副检察长王旭洲说，2024年2月，他在走访远洋渔业基地部分公司时，多名负责人反馈招募船员时遇到的法律纠纷越来越多。
万珉江排查多个网络平台时发现，近百条招聘船员的广告都存在一个共性——吹捧高工资，不强调工作难度。“很多视频都刻意隐瞒了薪资构成的复杂性及不同岗位、不同航线、不同船型之间工资的巨大差异。这种做法，对于像李某这样急于工作、渴望改善生活的群体来说极具迷惑性。”万珉江表示，中介为了尽快招到人，利用了中西部地区务工人员不熟悉远洋渔业的信息差，在招聘广告中夸大宣传。
不只招聘信息存在问题，大部分中介费也暗藏猫腻。“这些中介收取的费用比正规的高很多。”据舟山一名资深船务中介负责人透露，普通船员前期培训费、体检费加在一起总计1000元左右。然而，一些无资质的分包中介收费高达5000元至8000元不等，这些中介往往宣称包就业，让船员先签欠条，等到上船工作后，再从工资中扣除这些费用。但实际上，这些所谓的优质服务不过是空头承诺。
基于充分的走访及调查情况，定海区检察院决定开展立案调查。万珉江带领办案组从市场监督管理部门、人社部门调取船务中介注册数据、申领人力资源服务许可证等数据，通过技术手段固定虚假宣传证据，并对数据比对、碰撞后发现“黑中介”不在少数。未取得人力资源服务许可证即开展招聘服务的船务职业中介有10余家，而这些船务中介开展网络直播招聘时，也未依法取得并公示营业执照及人力资源服务许可证。
“这种虚假宣传的问题很严重。出海作业有特殊性，如果招募的船员在未知的情况下被‘骗’上船，极大的心理落差很容易导致各种劳资纠纷，甚至极端事件。”定海区公安分局远洋渔业派出所所长俞浩敏表示。
“很多船员为了到手的钱更多，自己和雇主达成了不缴纳社会保险的私下协议。”陈俊介绍，船员签订的劳动合同也暗藏风险，如部分合同以劳务合同代替劳动合同，不受劳动合同法保障等情况频繁发生。“近两年，因船员未缴纳社会保险，受工伤后引发纷争的情况时有发生，能够按照规定享受‘五险一金’的船员比例偏低。”
2024年9月，舟山市检察院就远洋渔业船员社会保障不到位等问题向市人社部门制发检察建议。该市人社部门迅速在全市范围内开展远洋渔业船员劳动者权益保障专项工作，重点就劳务中介、远洋渔业企业在招募过程中虚假、夸大宣传行为，通过合同规避企业责任、减损船员合法权益等问题开展专项治理。截至目前，执法部门已开展专项监督检查17次，10余家船务职业中介完成整改，受益远洋渔业劳动者6000余人。同时，有关部门在远洋渔业基地设立远洋渔业基地劳动者维权法律咨询服务点，组建劳动者权益保障团队，提高劳动者依法维权的意识和能力。（来源：检察日报）
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