作者：小编 日期：2026-03-27 06:00:14 点击数：
3月25日，由车问网、四度传播研究院（SAC）™共同主办的“2026年中国汽车品牌发展高峰论坛”在北京举行，论坛现场发布了《中国汽车品牌营销发展报告（2025）》蓝皮书。
本次高峰论坛以 “向新 向上 向未来” 为核心主题，立足当下瞬息万变的汽车营销传播环境，依托四度传播研究院 (SAC)™长期沉淀的全网汽车行业大数据，结合行业专家学者的深度研究成果，旨在帮助车企清晰研判行业发展形势，挖掘媒介环境背后的营销规律，提供科学的营销决策工具，为汽车品牌的营销传播工作搭建理论与实践的双重参考体系。
车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长、四度传播研究院(SAC)™首席专家师建华在讲话中分享了关于行业发展趋势的深刻见解。他强调，我国汽车产销量持续位居全球首位，在电动化、智能化、品牌高端化及产业出海等方面实现显著突破。当前行业面临盈利承压、过度竞争及全球化挑战等问题，并展望2026年车市有望实现3600万辆销量规模。在当前的竞争格局下，中国品牌不仅要提升技术硬实力，更需构建科学的营销传播体系，以数据驱动决策，实现品牌价值的有效传递。
图注：车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长、四度传播研究院(SAC)™首席专家发表致辞
国家信息中心正高级经济师徐长明对2026年中国汽车市场的整体走势展开分析与预测。他指出，2026年1-2月汽车销量的阶段性下滑，是政策落地滞后引发消费者观望的短期现象，当前汽车终端市场价格已趋于稳定，车型均价呈现明显提升态势。2026年乘用车市场将依托宏观经济实现平稳运行，以旧换新补贴政策迎来优化加严调整，低价位车型的补贴力度有所缩减。新能源车市场渗透率将持续走高，且新能源车与燃油车并非简单的替代关系，而是形成竞争共融的行业格局，现阶段政策仍为新能源车产业发展提供重要支撑，他同时建议车企在营销传播领域摒弃内卷式竞争，走差异化发展之路。
车问网CEO、四度传播研究院(SAC)™院长修宇做了“向新向上向未来”——汽车营销传播趋势洞察主题演讲，他指出，2025年是汽车营销传播史上并不平凡的一年，行业经历了前所未有的巨变，切片传播、全员传播、自有自媒体迅速崛起，生成式AI、多元化营销、IP与圈层营销成为主流。基于此，四度传播研究院(SAC)™对汽车行业开展了长期全网监测与深度数据挖掘分析，形成的一系列研究结论，能够为汽车品牌的营销工作提供高价值的实践参考。
在主题演讲中，修宇以解疑答惑的方式，提炼出2025年汽车营销传播10大数据，为的就是消除行业焦虑，让车企营销传播拨开雨雾见月明。
50个汽车品牌2025年月均全网营销传播数据同比增长47.18%，竞争加剧源于行业竞争升级与营销手段迭代。
2025年视频占比接近1/2，也是唯一增长媒介端。图文虽出现让位，但图文在专业解读、深度信息传播时仍有一席之地，如何适应性变革成关键。
50个汽车品牌月均互动量同比增长72.89%，但转发、评论数均同比大幅下滑，传播效率低下。投放产生了很多声量，但是没有得到用户的有效反馈，产生的平均互动量相比2024年出现了极为明显的下滑，呈现虚假繁荣。
2025年汽车品牌正面声量占比微降0.24%，虽已连续三年下滑，但其实是暗战升级。从SES™友好度得分胶着，舆论环境未好转，企业转向硬刚产品力，竞争远未结束，并非对手握手言和。
困惑五：中国品牌掌握了线%，是合资品牌的1.99倍，形成绝对碾压态势。但是需要注意的是，中国品牌负面偏多，是所有车系中最多的。
2025年新能源车单车声量18.08万条，为传统燃油车的3.3倍，关注度稳居焦点；虽然声量比较高，但是需要注意的是，新能源车的负面比较多。当然，从2023年到2025年期间，新能源车的口碑在不断提升。
2025年汽车高管个人传播声量同比缩减2/3，回到2023年水平，体现出高管传播态度回归理性。比较有意思的是，中国品牌高管变化剧烈，合资品牌高管相对稳定，甚至还有些稳中有升。
2025年中国品牌营销余量达3.78，反超合资品牌的1.73，并且从2024年落后实现反超，营销对销量提拉作用更优。
2023-2025年全网车型印象上涨4.48分，2025年12维度得分整体高位，价格（+5.03%）增幅最大，外观、内饰、动力、空间均出现增长。
2025年中国品牌车型全网印象得分小胜合资品牌0.15分，完成超越；中国品牌在舒适、外观维度占优，合资在能耗、服务维度领先，各有侧重，但整体口碑已经不分伯仲。
同时，修宇还展望了 2026 年汽车营销传播的发展趋势，提出 “以用户为中心的深度变革” 等趋势将推动汽车营销传播向更复杂、更多元的方向发展，车企需紧跟趋势调整营销策略。
图注：《中国汽车品牌营销发展报告(2025)》蓝皮书顾问及嘉宾为蓝皮书揭幕
论坛现场，《中国汽车品牌营销发展报告（2025）》蓝皮书正式发布，该报告由中国国家创新与发展战略研究会担任指导单位，修宇担任主编。作为汽车行业资深的媒体平台与专业研究机构，车问网与四度传播研究院 (SAC)™在 2025 年对汽车行业展开了全面、系统的监测分析，覆盖59个汽车品牌、331款2025年上市新车、240款市场热门车型、71位车企业高管、16位汽车行业BOSS的32.72亿条全网传播和营销数据，所有核心数据与研究结论均纳入蓝皮书之中。这本近50万字的蓝皮书，不仅系统梳理了2025年汽车品牌营销传播的全维度数据，还深入探究了“汽车品牌AI印象”、“营销传播与销量”、“营销传播与品牌/车型印象”的内在关联，同时邀请行业资深媒体人和专家学者分享前沿观点，并收录了多家汽车企业的经典营销案例，为行业提供可落地的参考范本。《中国汽车品牌营销发展报告（2025）》蓝皮书采用了传播学视角，重点衡量“传播声誉”和“感知声誉”，并通过“传播效果四度评价法”(SES) ™和“全网画像法”(FPM) ™对传播内容、形式、渠道等进行评价。这些方法已在多个行业验证超过9年，具备高度的实操性。尤其在汽车行业，消费者的选择往往是“有你没我”的零和博弈，因此衡量传播效果不能只看自身，更要将目光放在整个行业的坐标系里。企业不仅要把自己的事做好，更要在每一场比拼中都跑赢对手。
、四度传播研究院副院长沈欣介绍，赛克奖项评选以传播效果四度评价法（SES）™为核心评选规则，从传播度、影响度、互动度、友好度四大维度，抓取全网多平台数据，经建模、分词、情感分析等技术手段量化测算营销传播效果。蓝皮书案例经企业报送及全网数据筛选确定60个候选营销传播案例，历经选送、初选、定稿入选三阶段最终确定24个入选案例，涵盖五大类别。60个项目总声量达1765万条，全网曝光总量797.69亿人次，全网互动总量超3155万次，传播效果平均得分72.69分。2025年是中国汽车继续快速发展的一年，也是营销传播不平凡的一年。优异的成绩不仅源于过硬的技术、产品和品牌，与时俱进的营销手段和传播策略也是成功的关键。《中国汽车品牌营销发展报告（2025）》蓝皮书对于汽车品牌营销传播的研究，有助于企业更好地利用新的传播渠道和技术，提升营销效果，满足营销传播需求，为行业提供了有力的抓手。
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